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公路治超一体化预检系统-应用背景

 

       货运车辆超限超载运输问题已成为危害交通可持续发展的“顽疾”,近些年来,全国不断加大治理车辆超限超载运输的力度,取得了重要的阶段性成果。但是由于复杂的社会经济因素,超限检测形势仍很严峻,反弹的隐患并未消除;巩固治理成果,持久推进超限检加工作压力依然很大。因此治理车辆超限超载运输是一项长期性、日常性工作,必须持之以恒,把治理超限超载工作纳入长效机制至关重要。建立全国性车辆超限超载检测网络,是治理超限超载长效机制的重要组成部份。一个布局合理、良性运转的全国性超限超载车辆检测、监控网络,既是科学检测、规范执法的物质基础,也是对超限超载车辆起到法律威慑作用,还可以扩充功能使之成为道路稽查、执法的重要据点,打击非法运输经营的侥幸心理,及时把控和消除包括超限超载运输在内的各种非法运输经营行为的必然要求。  

   “十五”时期以来,全国在普通国省干线公路上实施了公路安全保障工程,有效改善了公路行车安全条件。但是,我国幅员辽阔,公路点多、线长、面广,各地交通环境差异较大,部分公路尤其是农村公路安全隐患仍比较突出,道路交通事故易发多发。为适应工业化、城镇化和农业现代化快速发展要求,全面提升公路安全水平,有效遏制超限超载运输行为,交通运输部《交通运输信息化“十三五”发展规划》提出了“运用信息化手段稳步推进非现场执法,实现违法行为的综合巡检和自动甄别”的具体要求。

山东为进一步巩固全省道路交通安全综合整治攻坚行动成果,全面提升公路安全水平,切实维护人民群众生命财产安全,按照《国务院办公厅关于实施公路安全产生命防护工程的意见》于2015年3 月17 日重新出台了《山东省治理超限和超载运输办法》(山东省人民政府令第221号)且在2015年4月23日出台了《山东省人民政府办公厅关于贯彻国办发[2014] 55 号文件实施公路安全生命防护工程的意见》。2016年8 月交通部出台了《超限运输车辆行驶公路管理规定(交通运输局令2016年第62 号文件)》第五十条规定了交通执法部门可以根据技术监控设备记录资料,对违法超限运输车辆依法给予处罚。

 

 

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