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公路非现场执法系统-设计原则


全国集中治超以来,各地陆续建设了一批治超检测点,它们作为路面联合执法的重要载体,曾经发挥了重要的作用。但因未有一个完善的信息系统相联系,检测点各自孤立作战,路面检测和执法相互脱节,基础信息和管理资源不能共享,不仅使得初期大规模设置检测点的功效大打折扣,更少极大地影响了集中治理的效率和效益。因此,统筹建设一个互联共享,运转协调,规范高效的全市性车辆超限监控网络,对于推进治超长效机制建设极为重要。依托这一网络,不仅可以推动科学检测,规范执法,有效抑制桥梁“三乱”,整合和优化配置行政执法资源,还可以对超限超载车辆起到长期的法律威慑作用,甚至扩充功能使之逐渐成为桥梁道路交通综合执法的基础网络,打击非法经营业户的侥幸心理,及时把控和消除各种非法运输经营行为。


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