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详解公路治超一体化预检系统的运行机理及应用优势(一)

文章来源:www.china2028.cn

发布时间: 2019-1-25 10:40:50

近年来,高速公路超载超限的现象可谓是愈发的严重,为能够更好的解决此类问题,公路治超一体化预检系统得以应运而生,并被广泛应用。但如若在实际应用前,对该系统的基本组成及运行原理“只知其然不知其所以然”,也将很难充分发挥出其本身应有的使用价值。鉴于此,笔者现就来与大家共同探讨下公路治超一体化预检系统的具体应用情况。

 

(一)公路治超一体化预检系统系统介绍

超载预检系统是在无人值守的情况下完成对过往车辆的实时监测,筛选出超载超限车辆,实现高速公路超载超限车辆的治理工作,其主要包括预检系统、复检系统、图像监控系统和执法管理系统四个二级系统。预检系统的功能是在众多车辆中筛选出可疑车辆,保障正常车辆通行,复检系统的功能是对预检子系统筛选出的可疑车辆进行进一步确定,图像监控系统主要负责对预检/复检检测区域、卸货/仓储区域和执法大厅乃至整个系统区域内重要位置的视频监控,记录车辆信息,留作证据;执法管理系统主要在超载车辆处理程序的基础上完成相关执法保障工作,保障执法人员与系统协调作业。本文主要讨论超载预检系统中的预检系统和复检系统。

(二)预检系统的工作原理

预检系统包括预检动态称重子系统车牌识别子系统、车辆警示子系统和车辆引导子系统。其中预检动态称重子系统和车牌识别子系统属于信息采集设备,靠硬件实现,其对应的软件负责读取两个系统内的数据,并加工储存。车辆警示子系统和车辆引导子系统是在数据处理之后启动的系统。当车辆正常进入高速检测区域内时,预检系统会完成对当前车辆预检和交通数据的采集,包括车辆称重、车牌读取、车辆数据处理和车辆引导等工作。各部子系统的功能特点具体如下:

预检动态称重子系统:预检动态称重子系统包括动态称重功能部分和称重软件系统。动态称重功能部分能自动测量、完成对车辆信息的采集,包括车辆的重量、类型等,称重软件系统主要对已采集的信息进行处理、保存,并根据既定的程序和设置作出判断。

车牌识别子系统:在车辆进入预检区域通过称重弯板时,车牌识别子系统启动,实现车辆车牌照片的采集工作,并进行预处理,提取车牌信息,通过各种技术手段确定车牌号码,其相关的信息将一并写入数据库。

 

为便于大家更好的理解和掌握,本篇文章现仅就公路治超一体化预检系统的大致组成部分及预检系统的工作原理做一番简要的说明。在下一期文章中,笔者将继续为大家讲解相关内容,还望感兴趣的朋友们定要密切留意我们的动态。

 

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